Spitzberg & Svalbard

JOUR 1 | Paris > Longyearbyen (Spitzberg)

Vol direct et privé en matinée vers Longyearbyen. Excursion en bus dans la vallée de l’Adventdal, puis temps libre en ville. Navigation dans l’Isfjord.

JOUR 2 et 3 | Terre Albert 1er

Des fronts de glaces impressionnants dans une série de fjords spectaculaires. Grandes colonies d’oiseaux et des régions chargées d’histoire serties dans leur cadre impressionnant de pics alpins et de glaciers. Navigation vers l’île de Moffen, au-delà de 80° Nord. Le glacier de Monaco avec ses grands icebergs a été nommé en l’honneur des 4 expéditions du Prince Albert 1er. Visite du Raudfjord.

JOUR 4 | Détroit de Hinlopen et Terre du Nord-Est

Fjord de Murchison, sa station scientifque de 1958, ses colonies de morses et les restes de la présence Pomors. La colonie d’oiseaux la plus spectaculaire de l’archipel (Alkefjellet). Dans le Sorgfjord, débarquement près d’un cimetière de baleiniers. C’est là qu’eut lieu en 1693 la première bataille navale polaire entre Français et Hollandais. Le détroit de Hinlopen est réputé pour les observations de baleines

JOUR 5 à 8 | Banquise, Terre du Nord-Est, cap au Nord et à l’Est

4 jours au pays des glaces, des calottes et la plus grande barrière de glaces de l’hémisphère Nord des icebergs impressionnants. Le pays des déserts froids et des ours : 250 y maraudent en été. Nous tenterons de rejoindre l’archipel le plus septentrional des Sept-Îles probablement pris dans la banquise. L’île Nelson au nom du célèbre amiral héberge une colonie d’oiseaux et sur l’île Phipps se trouve la hutte de trappeur la plus au Nord de l’Arctique.

JOUR 9 et 10 | Smeerenburg, Baies du Roi et de la Madeleine

Le front du glacier s’abîme en mer et ses montagnes sont taillées en dentelles. Colonie de morses. En baie du Roi les sommets des Trois Couronnes dominent cette baie superbe et chargée d’une histoire d’une exceptionnelle richesse. Plusieurs glaciers, en recul, y vêlent leurs grands icebergs. Colonies d’oiseaux, réserves botaniques, stations scientifiques. Rennes et renards polaires seront au rendez-vous.

JOUR 11 | Longyearbyen > Paris

Temps libre puis transfert vers l’aéroport pour le vol vers Paris. Arrivée en fin de journée.

©Photos-Grands Espaces

L’OCEAN NOVA

Le bateau polaire par excellence

✔ 70 à 75 passagers seulement

✔ Une expérience polaire inégalée en Arctique et en Antarctique

✔ 8 zodiacs à bord et neuf guides conférenciers francophones pour une véritable université du Grand Nord

✔ Un salon panoramique et de conférences qui fait la réputation du bateau

D’une longueur de 73 mètres et 11 mètres de largeur, un tirant d’eau de 4 mètres, il a une classe glaces A1-B1, et servi par 38 hommes d’équipage. Ce navire polaire robuste est d’un con­fort remarquable, alliant efficacité et élégance, avec de plus l’expertise exceptionnelle de Grands Espaces donnant ainsi la griffe des croisières d’exploration, au service de 72 passagers privilégiés. Il présente un large ponton pour l’accès facile aux zodiacs.

Le navire dispose des équipements largement supérieurs aux exigences des réglementations environnementales, permettant de réduire son impact écologique : filtres de fumées de dernière génération, traitements des ordures à bord, propulsion uniquement au fuel léger, moins polluant, et moteurs permettant la plus faible consommation/passagers. Cette consommation amène par ailleurs une compensation carbone intégrale, rendant ce bateau neutre.

L’EXPLORER

Le bateau polaire par excellence

✔ 12 passagers seulement

✔ Expérience inégalée de Christian Kempf, expert polaire, et de l’architecte naval Marco Coppola spécialisé en yachts d’exploration

✔ Manœuvrabilité hors-pair

✔ Totalement réaménagé en 2020-2021 afin de réduire au maximum son impact sur l’environnement et d’offrir un service de grande qualité que ses vastes espaces lui permettent

D’une longueur de 46,5 mètres et d’une largeur exceptionnelle de 10,5 mètres, c’est un navire robuste, stable, adaptés aux hautes mers et aux glaces. Faible tirant d’eau (2,9m.), coque renforcée pour échouages et équipement sonars et communications les plus modernes le rendent opérationnel en toutes mers.

Ses moteurs diesel-électrique développant une puissance de 1700 CV lui offrent une vitesse de croisière de 8 nœuds.

Navire adapté aux hautes mer et glaces, il permet par ses équipements embarqués une grande flexibilité d’exploration et allie confort, raffinement et efficacité. Le yacht est servi par un équipage de 8 personnes. Grands Espaces emploie à bord 2 guides conférenciers. Vous apprécierez son spacieux salon panoramique, son sauna, jacuzzi et son espaces fitness vous permettront de vous relaxer au retour des sorties en zodiac… Le pont Passerelle accueille un salon panoramique qui s’ouvre à l’arrière sur un espace d’observation.

Les cabines de 14 à 17 mètres carrés se déclinent en suites individuelles, suites et cabines avec lits jumeaux ou doubles.

A bord, pas d’emballage et nous limitons les bouteilles en plastique. Grands Espaces offre une gourde. Tous les produits d’entretien sont labellisés Cosmebio et Eurobio. Tri sélectif strict des déchets. Utilisation du gasoil marin à faible teneur en soufre (LS-MGO) 0,1%. Consommation à minima grâce aux vitesses de croisière adaptées.